メガネのハートランド
福井県鯖江市産の眼鏡を販売。認定眼鏡士のいるお店。
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スタッフブログ

アーカイブ2020年10月

快適なメガネのために!!

技術的お話

今回のブログのキーワードは・・・

 

①内斜位

②カットレンズ

③歪(ヒズミ)

 

ほぼプロ向き内容・・・・・

(いつもFBページでコメントいただける三木さんはスルーしてね(笑)

 

50代後半S様

強めの内斜位あり・・・

 

5年前(2015年)にゆるめ(3Δ)の内斜位レンズを処方してます。

 

それを気に入っていただき、2016・2017年と同度数(単焦点・累進含め)で6本のメガネを購入いただいております。

 

今回3年ぶりに、眼の調子が悪いとご来店・・・・

(急激な場合等は当然病院を受診してから)

 

測定してみると、斜位量は6年前とほぼ変わらず
(最初の1本目はプリズムレンズに抵抗があって球面調整で度数を落としただけでした)

 

斜位量は変わっていませんが、開散余力&球面度数はかなり少なくなっておりました。

(加齢と共に眼筋力や調節力は減っていきます)

 

で、今回は下手に緩めず、適正なΔ量のレンズを提案しました。

 

両眼で9Δのプリズム量

 

度数はマイナスですが、しっかり経指定をしないと分厚くなるレンズです!

 

眼図

今回はカットレンズ

(メガネフレームの形状をトレースしたデータをインターネットで送ると、その通りカットしたレンズがメーカーから送られてきます)

レンズの玉形に合わせて最適な度数や厚みを設計製作した特別なレンズです。

 

ただ、どうしても若干大きめになってます。

(レンズが小さかったらフレームに留まらない)

 

右目が送られてきたままのレンズ

左目がレンズを削って修正したレンズ

 

送られてきたままのレンズでも、フレームには入るのですが、若干大きいため、特殊なフイルターを通して確認すると、レンズの歪が解ります。

 

一旦削られているレンズは、職人の手で修正して削っていくのですが・・・

僕がこの業界に入った時は、手削りから修行したものですが、最近は機械削りしか教えません。

 

レンズの厚みの部分や角の部分によって力具合を調整しないと、薄い所や角が削れ過ぎて形状がフレームに合わなくなったり、余計な歪が出たりします。

 

見てください↑上の左目の美しい出来栄え!!

(撮影後右目もしっかり修正しております)

(プリズムレンズは厚いところ薄い所が極端で難)

(丸いデザインが易で、天地が浅く角ばったデザインが難)

(プラ枠が易で、メタル枠が難)

 

測定した翌日、眼の調子が良くなったとの事で再検査をしたのですが、測定値はそう変わりません・・・・

(体調によって度数が変わるのなら、メガネが何本も必要)

(度数はそう変わりませんが見え方は変わります)

 

メガネが出来上がってからでも、プリズムを増加させたことに抵抗感があるらしく、前のメガネと新しいメガネを交互に見比べていましたが、気持ちは解りますが、プリズム量が違うメガネを交互に掛け替えるのは、脳に負担がかかるので、しばらく前の度数のメガネは封印して、脳の違和感が取れた頃に、レンズを入れ替えて下さいませ。

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度付きサングラス

オークリー

オークリー・レーダーEV 限定モデル

 

を、度付きサングラスにいたします!!!

 

普通は出来上がった画像をアップするのですが・・・・

 

オリジナルレンズカラーに近い他社レンズにて、ダイレクトイン加工を施します!!!

 

コントラストレンズ・プラス・偏光ミラーレンズを度付きでアレンジいたします!!!

 

完成形は後日に!!!

 

 

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研磨

武生店

アセテイトやセルロイド製のメガネフレームは、肌に優しい綿花を主材料にした天然素材です。

 

ある程度の熱で微調整が出来、艶感のあるアセテイトは、メガネフレームに最適です!!

 

ただ親水性があり、分子構造があらい樹脂ゆえに、皮脂汚れがしみ込んでしまうのです・・・

(良いのか悪いのかは考え方ですが、石油系樹脂はしみ込みません)

 

でも大丈夫!

超音波振動で皮脂汚れを表面に出し、その部分をそぎ落とし、研磨しなおせば、元の輝きや艶感がよみがえります!!

一番下のテンプルのみ磨いた状態

 

表面の「ちとなみだとあせ」の皮脂汚れを薄く削り落とします。

ペーパーやヤスリでやると粒子が細かすぎて目詰まりしてしまうのです。

 

高級な黒の生地は磨いていても楽しい!!

(たまたまこのモデルの緑をこの3日前に磨いたのですが・・・)

 

 

 

 

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さばえのめがねを買ってね!

10月1日から始まった、

「産地からの1億5千万円キャッシュバックキャンペーン」

 

当店も登録されていて、当店での対象取り扱いブランド数は50以上!!

好評で全国で4千店舗以上のメガネ小売店が登録されたそうです。

 

先着40,000人に3千円キャッシュバックなので、4千店舗で割れば、1店舗あたり10人・・・

 

当店ではそのノルマ?を早々にクリアーして頑張って増やしてますが・・・・

 

10日経って、キャッシュバックを受けた方が全国で約2千人・・・・

 

https://megane-cashback.com/

↑こちらの公式ホームページでリアルタイムに解ります。

 

10日で1店舗平均0.5人だなんて・・・・・

 

人気ないのか鯖江のメガネ・・・・

それとも事務局の処理が追い付いてないのか・・・・

(それとも売り上げに応じた寄付が嫌なのか)

 

当店での様子は・・・・

そもそもスマホでは無い

ラインをやっていない

登録が面倒

・・・・等々で、対象商品でも辞退する方も多数・・・

あえて対象商品にしなくてもいいやとの方も・・・・

 

 

当店では登録のお手伝いをしてますので、不安な方も大丈夫です!!

 

始まる前の僕の予想では、40,000人到達まで1週間ぐらいかな?

と思っていたのですが、今のペースで行くと来年まで持ちそうです!!

20,000円が当たる確率も高くなりそうですね・・・

 

 

鯖江のメガネが小売店舗からバンバン売れて無くならないと、追加オーダーがかからないので、鯖江の産地を応援する意味で、バンバン売って売って売りまくって、バンバン仕入れて下さいませ!!

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大型2種免許(深視力)

技術的お話

職業ドライバー(大型バス)に必須の「大型2種免許」

 

視力は「両眼で0.8以上、片眼で0.5以上、深視力2.5mの距離で平均誤差2.0cm以上」

となっております。

 

「両眼で0.8以上、片眼で0.5以上」

健康な眼だと、視力を上げるだけなら、そう難しくはないのです。

 

 

「深視力2.5mの距離で平均誤差2.0cm以上」

健康な眼でも、両眼視がしっかり機能してないと、上記の条件をクリアするのが一気に難しくなります。

 

深視力が必須の運転免許証は、大型第一種・中型第一種・けん引・第二種免許です。

深視力を簡易的に測定できる装置は当店に設置してあります!

 

正面から見て

3本の棒のうち外側2本の棒が平行に立っていて、前後に可動する真ん中の棒をちょうど真ん中に平行に止めるのですが、前後2㎝以内に止めれなければ合格できません。

 

 

 

前置きが長くなりましたが・・・・

 

大型バスのドライバーさんが眼鏡を作りに来てくれました。

 

希望は、眩しさで色が変わるレンズ(調光レンズ)

 

通常の調光レンズは、紫外線に反応して色が変色するのですが、最近の車の窓ガラスは割れた時破片が飛び散らないように、合わせガラス(ガラスとガラスの間にフイルムが挟んである)になっておりそのフイルムがUVカット機能が付いています。

 

UVで調光するタイプのレンズでは、車内では変色しないのです・・・・

 

で、今回作っていただいたメガネのレンズは、可視光線で変色するタイプの調光レンズ!!

 

UVが出ないLEDライトでも変色しだします!!

(当初グレーに変色するレンズに決めたのですが、常に常用してもらう事になったので、ブラウンカラーにしてと帰宅後すぐにお電話いただきました)

(レンズカラーは、人からの見られ方もですが、色の波長(色)によって見え方にも違いがあります)

 

 

前にも書きましたが、深視力(距離感や立体感等)をしっかり出すためには、両眼視機能が必要なんです!!!

 

距離感や立体感を出すためには、違う位置にある二つの眼で捉えた画像を脳内で一つの画像にする機能(両眼視機能)が必要です!!

 

 

度数は、左右差があるもののそう強くは無いのですが・・・・

下方に印刷されている

右目 P 1.00UP   左目 P1.00DOWN

P 2.50IN       P2.50IN

 

斜位によるプリズムレンズを処方してあります。

https://heart-land.jp/archives/38989

↑ここで書いた、外斜位+上下斜位

 

人間の場合、右目で見た像と左目で見た像が違いすぎると、脳内で像を一つにする事が出来ずに、二つに見えるか、片方の像を脳内で消す(抑制)がかかり、上質な見え方が出来ません。

 

そこで、左右の像を脳内で一つに捉えやすくする方法がプリズムレンズによる補正なんです。

片眼づつの度数が正確でも、両眼によるバランスが悪ければ上質の見え方は得られません・・・

 

過去に当店で一つの目安シェアードの基準で約200人のデータを統計したところ、約20%の方がこの基準より外れていました。

(シェアードの基準の統計を得る為には、遠方と近方の眼位測定と余力測定が必要で、目に負担が相当かかるため、眼位測定は全員に余力測定は必要と思われる方のみ測定してます)

 

眼位に問題がある方は眼鏡を常用したがらない傾向があって

(ボ~~と見て焦点が合わない方が楽)

(度数にもよります)

(眼位異常は病気ではありません)

 

この方もメガネを常用してませんでした。

 

で、このメガネが出来上がるまでの一週間、お持ちのメガネを常用しておいてもらいました。

(個人的見解ですが、良質の視力を得る為には視細胞に細かいピクセルでピントの合った画像の刺激が必要)(視細胞も怠けると劣化する気がする)

 

お渡しの時に、深視力計で確認していただくと、圧倒的に距離感がつかめやすいとの事でした!!

 

 

追記、

FBページでありがたい指摘をいただいて、大型バス以外にも

運転免許証で深視力検査があるのは「大型第一種・中型第一種・けん引・第二種免許」

になっております。

 

2007年までに普通免許を所得している方は、中型(8t)の限定条件がありますが、深視力検査はありません。限定を解除すれば深視力検査は必須になります。

 

 

 

 

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